【中古車】車中泊に合う中古の軽バンが欲しい・・・やはり、サンバーじゃったか。【軽キャンピング】

何故急に車が欲しくなったか・・・？私と言えば根っからのチャリンカーでして（←知るかボケぇ

⇒なんとなく埼玉と千葉を走った～ 江戸川サイクリングロード ～

とか日常生活からそれなりの距離（３～４０ｋｍ）をほぼ自転車で完結させる戦後の生き残りみたいなヤツがなぜいきなり自動車を欲しくなるって？

それは・・・2016年2月に福島に行った際に、友人の自動車で車中泊をした時のことだ

「あっ、狭ェっ・・・・！！」

そりゃそーだな。ジムニーで車中泊って、元々

一人でするもんだろ！いい年したオッサン二人で寝たりしたらね？

もう密着度ハンパないっすよ！！ｗ

▲いつこうなるのか？・・・私は怖いです。

ク●ラ●クス先生の某漫画のような雰囲気にも見えそーだし。もうアレですわ。

っつーことで

「車中泊も余裕で可能な荷室広い軽バンがよくねェか！？」

と、なったわけでごじゃりまする。

で、中古車販売のページを見たり

「軽キャンピング」

のワードでググったり私なりに色々探したわけね。

家族からも助言を頂き

「日産のクリッパーはよく軽キャンピングに改造してる人がいる」

などと聞いたりもして、実際にカーセンサー等を見てみると。

日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ　軽キャンピング　車中泊 （ホワイト）

なにこれ・・・こんなのでちょっと軽車中泊キャンピングとか考えたらワクワクが止まらネェ！

しかし、その後私は運命の軽バン（ワゴン）を見つけてしまったのだ・・・・！！

それが・・・コレだ！

そう、コイツ等の名前は

「スバル・サンバークラシック（ディアスクラシック）」(左側：kv3 右側：tw2）

である。（この写真は近所の中古車ショップだけど、見つけたのはカーセンサーです）

そもそもサンバーが軽キャンピングたりえる優秀な荷室の広さを持っていることはとっくに知っていた。なにしろ

私が高校生だった頃、よくじーさんの運転するサンバー（おそらくkv3型の９０年代初頭登録車）

※kv3・・・90～99年頃の５代目サンバー。

に自転車を載せて送ってもらっていたから・・・そう、ずっと前に体験していたんだね・・。

でも、クラシックだと新しい後期型のＴＷ２でも１２年式（１６歳ｗ）・・・やっぱ古い車は故障や経年劣化とか気にしちゃう。

っつーことはスバルが最後に作った２０１２年最終型のサンバーか！？・・しかし

････・・・・・・・・・・・・・・・絶望的にダサかった。

なんだこのヘッドライト横凹みと溝ｗｗＲＸ－78の鼻？みたいなのイラネーよｗ

しかもスバルの生産が終了する直前の最終型サンバーで状態が良好なことから中古車の相場もめっちゃ高ェのです。

（90～120万とかな）

・・・･・・・・・・・・・・・・・・・却下しまつ。

そもそもサンバーという車、調べるほど個人ブログや趣味で使う方々の評価が妙に高い。何で一軽バンがこんなに支持されてんだ？と思いスペックを見てみると・・・

とんでもなく異常なコダワリを持つ車だと理解した。

▼一例として私が検討しているTW2のスペック表

販売期間	1990年 – 1999年
乗車定員	2/4人
ボディタイプ	2ドアキャブオーバー型トラック 5ドアキャブオーバー型ワンボックス
エンジン	658cc 水冷直4 SOHC8バルブ EN07C型(NA) EN07F型 (NA) EN07Y型 (スーパーチャージャー) EN07L型 (LPG)
駆動方式	RR/パートタイム4WD/フルタイム4WD
モーター	直流直巻型MOS・FETチョッパ
最高出力	EN07C: 40ps/6,500rpm EN07F: 46ps/6,400rpm EN07Y: 55ps/6,200rpm
最大トルク	EN07C: 5.5kg·m/3,500rpm EN07F: 5.6kg·m/4,600rpm EN07Y: 7.1kg·m/3,800rpm
変速機	5MT/EL+5MT/ECVT/3AT
サスペンション	前:マクファーソンストラット式独立懸架 後:セミトレーリングアーム式独立懸架
全長	3,295mm
全幅	1,395mm
全高	1,760-1,895mm
ホイールベース	1,885mm
車両重量	680-990kg

・・・と、いいつつ調べたけど車あんま詳しくないんでよくわからかったんだけどね。

まあ、すこしお勉強したので特徴的なところを挙げると

・リアエンジン
・四輪独立懸架
・直列4気筒エンジン
・スーパーチャージャー

のあたりみたいです。

「スーパーチャージャー」・・あ、これは私も知ってるよ！

▲画像はＭＡＤＭＡＸのインターセプター。スーパーチャージャーが外に出てる。

コレ（ＭＡＤＭＡＸ）のことですよね！え・・・？外には出てねえって？あ、そーいや出てなかったな

まあつまり高速道路走行に有利なスーパーチャージャー、ただでさえ３気筒よりも静かな直列４気筒エンジンが後部（リア）に詰まれてるので他の軽バンと比べ運転時の車内が静か。そして四輪独立懸架のサスペンションは悪路や雪道に強い。だから赤帽（運送屋）にも支持されてる。普通は軽バンにこんな金と手間かけねーよってことらしいです。

※しかも赤帽車には専用の強化型ＥＮ０７エンジンが搭載されていて超長走行距離（２０～３０万ｋｍ）に耐えるらしい。

・・・・ナニコレ・・人と違う変わりモノ好きなオタ気質な私にぴったりな車じゃったか！？

もう軽キャン用のバン選ぶならサンバーで探すしかないな！！・・・あとは

年式の古い車でもしっかり見てくれる専門店なんかあればいいんのだが・・・

つーか、

ありました＾＾

その名も。「よもぎ商会」・・・サンバー専門店・・・だと！？ﾜｸﾜｸがﾄﾏﾗﾈｪ

次回はよもぎ商会さんにお邪魔してきたお話を書いちゃうよ！ﾐﾝﾅｷﾀｲｽﾙﾉﾃﾞｽﾖｰ

 

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▼サンバーが登場する漫画はコチラ

カーグラフィティJK (1) (MFコミックス アライブシリーズ)

▲サンバー買うなら持っておきたいメンテナンスガイド！